从汽车连接器的应用目的而言，想要可以确保车辆能够更好地驾驶，大家可以把连接器的可靠性分为连接器在使用过程中的封闭性、汽车在行车中防火花性能，同时在车辆的行车中，连接器还可以显现出屏蔽性能和温度的控制性能。通常在谈汽车连接器的封闭性时，对于汽车中的不仅仅对于水的密闭性能。

　　在这一个领域里，如今全球中盛行的管理制度是IP67.并且这个标准同样是现在车封闭性行业里相对较高的等级。尽管在车辆不一样的部位中对于防水设计要求不一样，但很多车辆的生产商还是会选择IP67来保证自己车辆的连接器的密闭性能。

　　在车辆的行车中，电源是很关键的能量来源，不仅仅关系着发动机正常运转，并且大家在驾车的过程当中，也经常涉及到电源的应用。因此在车辆的电源系统中，汽车连接器会有不同的划分，在公端连接器及设备之间，在公端连接器和电缆线之间，在公端和母端连接器之间，还有母端连接器和电缆线之间都有一定的封闭措施能去实施。

　　在实现汽车连接器的密闭性能中，密封圈是一个常用的工具，这种工具可以把不仅可以实现不一样孔位之间的固定的效果，还能够实现密封的效果。既能够保证汽车设备的稳定运行，又能够保证汽车设备在工作中的防水性能。密封圈在制作中大部分会使用硅橡胶这种材料，这种材料是通过液硅和固硅经过一定的化学变化之后制作出来的。

　　现在车在使用过程中，电子电路技术是汽车工业中一个重要的方面，不仅在司机娱乐中，并且包括司机在驾驶中汽车的控制系统，电子线路技术在车辆的稳定工作中起到了重要的方面。为了保证电子线路技术能够稳定的工作，现在人们在汽车的生产中应用了很多屏蔽技术。

　　这些屏蔽技术不仅在车辆的电子线路中起到了保护的作用，在车辆的部件中也起到能够抗干扰和抗辐射的能力，另外对于汽车连接器的稳定工作也能够起到保护的效果。这些屏蔽技术在汽车中可以分为内屏蔽和外屏蔽两种类型。

　　在使用外屏蔽保护汽车连接器时，通常会应用两个相同的屏蔽壳体组装在一起形成一个屏蔽层，并且屏蔽层的长度能够覆盖整个连接器的长度，屏蔽层壳体上还要确保有足够的锁片结构来保证屏蔽层的可靠安装。另外使用的屏蔽材料不仅要经过电镀的处理，还要进行防止化学腐蚀的处理。